7月15日，湖北麻城市孝感鄉沈家莊大橋上敲鑼打鼓，人聲鼎沸，好不熱鬧，這是當地政府為感謝武警部隊和華舟重工舉辦的致謝儀式。印有“湖北華舟，應急先鋒”的錦旗在久違的陽光照耀下格外醒目，公司員工向玉光在人流的簇擁下笑得十分燦爛。

7月1日，湖北麻城市遭受特大暴雨襲擊，閻家河葉家灣大橋有兩處被洪水沖垮，讓葉家灣小組成為孤島，全村500多人被困。7月3日上午，華舟重工接到武警交通指揮部緊急電話，急需兩座貝雷橋及架設指導員趕往麻城災區現場，配合武警官兵架通被洪水沖垮的橋梁，為災區提供應急救援通道。公司將這一光榮而艱巨的任務交給了具有豐富架橋經驗，綜合素質突出的向玉光。

7月4日凌晨，向玉光一行趕到災區現場后，不顧舟車勞頓，迅速投入到抗洪搶險隊伍中來，他們冒著大雨了解受災情況、修整地基，清理架設構件，指揮吊車到相應地點，全力做好架設前各項準備工作。由于雙方準備充分，配合默契，經過近27小時的連續奮戰，成功架通了大橋第一段沖垮處

這段橋的架通，既鼓舞了士氣，也令武警官兵和當地政府對華舟重工的產品和員工作風刮目相看。第一座橋架通后，大家都十分疲勞，許多武警官兵和救援隊員就地休息，唯有向玉光埋頭沉思，手上拿著紙和筆不停地比劃，支隊長過來勸向玉光也去睡一會兒，他揉了揉眼睛說：“第二段沖垮處的架設方案不出來，我休息不好，對面還有500多群眾等著我們的橋梁呀，得盡快拿出方案”。據現場負責人介紹，第二段沖垮處近60米長，有5個橋墩，第一個橋墩和最后一個橋墩損壞嚴重，不堪負重，橋面老化，且都是預制板鋪設而成，非常脆弱，不能夠承載重量，架設起來非常困難。向玉光后來也回憶道：現場架設環境十分惡劣，水流湍急，主要是下著大雨不好作業，且原橋承重系數低，這種橋上橋的架設相當困難，如果推橋到另一邊時，稍不注意有可能造成整個鋼橋倒塌，且平行、垂直度要求高，很難做好。

辦法總比困難多，困難再大也要上。根據他多年數十座的橋梁架設經驗和對橋墩承重情況分析，向玉光迅速制定出一套詳細的架橋方案。武警部隊根據他的方案經過4天4夜的奮戰，終于將葉家灣兩處水毀大橋架通，交通功能得到恢復，對岸500多名受困群眾被困7天7夜后成功獲救。災區的群眾出來時，放著鞭炮，嘴里不停道謝，感謝華舟重工和武警官兵給他們搭建的生命通道。望著這一幕，向玉光眼睛里泛著淚光，一種自豪之情油然而生。是呀，公司產品的作用平時看不出來，關鍵時候還得靠它呀！

7月8日，向玉光冒著大雨又火速趕往孝感沈家莊。因為洪水沖擊，大橋中間有一段近30米橋面下沉斷裂，里面的群眾無法出行，急需架設一座貝雷橋將大橋接通。時間就是生命。當橋梁架設到一半時，向玉光發現有一處橋墩出現了鱷魚嘴型空洞，他要求立即停止架設，讓伙伴們用麻繩系著自己，然后親自下水游到橋墩附近察看損毀情況，肆虐的洪水不斷向他襲來，不時被洪水嗆到，岸上的同志要他趕快上來，但他堅持把橋墩滲水情況摸清楚，把滲水位置做上記號。突發的狀況，架橋工作一時無法繼續推進。他建議部隊調運高壓注漿機將橋墩注漿加固后再架設，他的建議獲得采納。?

7月10日，向玉光又連夜趕赴黃土崗鎮龍毛尖大橋進行架設指導，待沈家莊大橋橋墩加固后，第二天又回到沈家莊。這時的向玉光由于來回奔波，身體嚴重透支，皮膚被曬得掉了幾層皮，眼睛里布滿了血絲，困得實在不行了，每當他準備在附近的樹下墊著麻袋睡會兒時，手機鈴聲又想起，電話的那頭，急需他去現場。

經過7天7夜的奮戰， 7月15日沈家莊大橋和黃土崗龍毛尖大橋同時通車。此時，向玉光緊繃了多日的神經終于松了下來。

當出去近半月的向玉光準備返程回家時，他又接到公司指令，需趕往下一個戰場--黃岡市紅安縣七里坪，同武警第五支隊官兵一起架設一座120米的戰備鋼橋，屬于他的戰斗還在繼續……

?向玉光，華舟重工一名普通員工，但從他身上表現出來的沉著、冷靜、智慧、敬業和專業精神，是華舟重工眾多員工的一個典型代表。也正是有了許許多多像向玉光這樣的員工，用行動詮釋了“應急先鋒”的內涵，華舟的品牌才在山川大地越唱越響。